Зелёный маршрут | Документы, ВЭД, таможня

💰 Ставки из Китая в Москву на максимуме за два-три года По оценке директора направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрия Суховерши, в августе 2026 года ставки на перевозку контейнеров из Китая в Москву достигли максимальных значений за последние два-три года. В зависимости от маршрута тарифы превышали 10 тыс. долларов за 40-футовый контейнер. Что с сентябрём В сентябре коррекции тарифов не наблюдается. Эксперт не видит предпосылок для их снижения. 📌 Ставка фрахта из портов Китая до Владивостока примерно в 2,75 раза выше уровня сентября 2025 года и превышает 4,7 тыс. долларов за 40-футовый контейнер. Железнодорожный тариф на дальнейшую доставку из Владивостока до Москвы вырос год к году почти в 2 раза. Где узкое место ⚠️ Инфраструктура российских портов на Дальнем Востоке способна обрабатывать гораздо большее количество импортных контейнеров. Однако железная дорога не успевает вывозить даже текущие объёмы из портов в центральные регионы. На практике это приводит к загруженности портовых терминалов. Альтернативы дешевле 10 тысяч Мультимодальный маршрут через порты Дальнего Востока и прямое железнодорожное сообщение из КНР с некоторых станций обходились дешевле 10 тыс. долларов. Но у этих маршрутов свои нюансы: транзитное время, ожидание перегрузки и возможные переносы дат выхода из Китая. Праздничный фактор 💡 Праздники в Китае с 25 по 27 сентября и с 1 по 7 октября повышают спрос на отправки во второй половине сентября. По оценке эксперта, это создаёт дополнительное давление на рынок и ведёт к дальнейшему росту ставок. Источник: SeaNews, 17.09.2026. Мнение спикера может не совпадать с позицией редакции издания. #ВЭД_финансы 🐝 Сайт Ⓜ️ MAX 🧮 Калькулятор ВЭД

🔢 Верховный суд: назначение товара важнее материала изготовления Общество импортировало комплекты пологов для полуприцепов и классифицировало их как части транспортных средств. Таможенный орган переклассифицировал товар как изделия из пластмасс, что привело к увеличению ввозной пошлины. Компания потребовала признать решение таможни недействительным и вернуть излишне уплаченные таможенные платежи. Дело прошло три инстанции. Что сказал Верховный суд 📌 Судебная коллегия по экономическим спорам указала: суды трёх инстанций не учли объективные характеристики и назначение товара, а основывались на материале изготовления. Товар представляет собой готовые комплекты пологов для полуприцепов, формирующие грузовой отсек и обеспечивающие его целостность и безопасность. Следовательно, товар отвечает описанию товарной позиции 8716 ТН ВЭД ЕАЭС как часть транспортного средства. Что не учли суды ⚠️ Суды неверно применили Основные правила интерпретации ТН ВЭД ЕАЭС, не учли системное толкование законодательства и разъяснения Пленума Верховного суда. Не было принято во внимание предварительное решение о классификации аналогичного товара. Про «корзиночную» субпозицию 💡 Суд отметил: возможность использования «корзиночной» субпозиции 3926 ТН ВЭД ЕАЭС возникает, если на уровне предшествующих субпозиций отсутствует описание, соответствующее характеристикам товара. Итог Кассационная жалоба и заявление общества удовлетворены, судебные акты отменены. Реквизиты: Определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 10.09.2026 №308-ЭС26-6186 по делу №А53-13501/2025. Источник: Альта-Софт со ссылкой на МСП.рф, 16.09.2026. #ВЭД_коды 🐝 Сайт Ⓜ️ MAX 🧮 Калькулятор ВЭД

📋 Кыргызстан на полгода запретил ввоз отдельных стройматериалов из третьих стран Кабинет министров Кыргызстана ввёл временный запрет сроком на шесть месяцев на ввоз из третьих стран отдельных видов строительных материалов. Постановление №614 подписал председатель кабмина Адылбек Касымалиев 14 сентября 2026 года. Перечень не опубликован ⚠️ Конкретный перечень продукции приведён в приложении 1 к постановлению, однако само приложение в официальных источниках не опубликовано. Когда начнёт действовать Постановление вступает в силу через семь дней после официального опубликования. Сам запрет начнёт действовать ещё через три дня после этого. Что под запрет не подпадает 📌 Товары, перевозимые транзитом через территорию Кыргызстана. 📌 Строительные материалы, ввозимые из государств - членов ЕАЭС. 📌 Товары для стратегических и инвестиционных объектов при наличии подтверждения Управления делами президента. 📌 Продукция, ввозимая в рамках инвестиционных проектов, предусмотренных вступившими в силу международными договорами и соглашениями Кыргызстана. Для товаров, предназначенных для стратегических и инвестиционных объектов, в таможенный орган необходимо направить официальное письмо с подтверждением Управления делами президента по установленной форме. Уведомления и контроль Министерству экономики и коммерции поручено не позднее чем за три дня до вступления постановления в силу уведомить о введении запрета Всемирную торговую организацию и Евразийскую экономическую комиссию. МИД должен в тот же срок уведомить Исполнительный комитет СНГ. Таможенной и Пограничной службам поручено принять меры для недопущения незаконного ввоза продукции, подпадающей под ограничение. Это не первая попытка В августе 2026 года Министерство экономики предлагало временно запретить ввоз гипсокартонных листов сроком на шесть месяцев. 💡 В марте 2025 года кабмин вводил шестимесячный запрет на ввоз цемента и гипсокартона автомобильным транспортом. В июне того же года ограничение отменили из-за приостановки работы отечественного предприятия на период модернизации. Источник: Economist.kg, 15.09.2026. #ВЭД_документы 🐝 Сайт Ⓜ️ MAX 🧮 Калькулятор ВЭД